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	<title>Q-Cycles Weblog &#187; News</title>
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	<description>offizieller Q-Cycles Weblog</description>
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		<title>Q-Cycles Liegerad Sommer-Sonderaktion!</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Jun 2010 20:38:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Unser Beitrag zu einem chilligen Sommer! Wir bieten als Spezial-Aktion eine Reihe von Liegerad Einzelstücken an. Weitere Infos zu dieser Aktion findet Ihr &#8220;hier&#8221; Jedes dieser Liegeräder ist ein Unikat! Individuelle Ausstattungen, Farben, Komponenten. Sie werden begeistert sein! Diese Liegeräder werden von unserem Partner &#8220;Liegeradhandel Andreas Scholz&#8221;in liebevoller Handarbeit Schraube für Schraube veredelt. Spezielle handgearbeitete [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_437" class="wp-caption alignnone" style="width: 490px"><a href="http://blog.q-cycles.net/wp-content/uploads/2010/06/Liegerad_Sommeraktion.png"><img class="size-full wp-image-437  " title="Liegerad Sommeraktion" src="http://blog.q-cycles.net/wp-content/uploads/2010/06/Liegerad_Sommeraktion.png" alt="Liegerad Sommeraktion" width="480" height="120" /></a><p class="wp-caption-text">Liegerad Sommeraktion</p></div>
<p><span style="color: #c80000;"><strong>Unser  Beitrag zu einem chilligen Sommer!</strong></span> Wir bieten als <strong>Spezial-Aktion</strong> eine Reihe von <strong>Liegerad Einzelstücken</strong> an.</p>
<p>Weitere Infos zu dieser Aktion findet Ihr <strong><a href="http://www.q-cycles.com/epages/62303598.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62303598/Categories/Bildergalerien/Liegerad_Aktion">&#8220;hier&#8221;</a></strong></p>
<p><span style="color: #c80000;"><strong>Jedes dieser Liegeräder ist  ein Unikat!</strong></span> Individuelle Ausstattungen, Farben, Komponenten.  Sie werden begeistert sein! Diese Liegeräder werden von unserem Partner<strong> <a href="http://liegeradhandel.de/" target="_blank">&#8220;Liegeradhandel  Andreas Scholz&#8221;</a></strong>in liebevoller Handarbeit  Schraube für Schraube veredelt. Spezielle<strong> handgearbeitete  Polierteile, Karbonteile</strong> und vieles mehr geben die unverwechselbare  Handschrift von Andreas Scholz wieder!</p>
<p>Sehen Sie sich die Liegeräder in Ruhe an. An dieser  Stelle werden wir immer mal wieder einige seiner Liegeräder anbieten. <span style="color: #c80000;"><strong>Aktuell gibt es auf jedes Liegerad 10% Sommerrabatt. Aber wie gesagt, jedes Liegerad gibt es nur einmal!</strong></span></p>
<p><strong>Bei Fragen, Interesse oder Kaufabsichten,  kontaktieren Sie uns bitte direkt über dieses <a href="http://www.q-cycles.com/epages/62303598.sf/de_DE/?ViewAction=ViewContactForm&amp;ObjectPath=%2FShops%2F62303598">Kontaktformular</a>!</strong></p>


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		<title>Liegeradhandel Andreas Scholz ist online</title>
		<link>http://blog.q-cycles.net/2010/03/liegeradhandel-andreas-scholz-ist-online/</link>
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		<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 23:11:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Liegeradhandel]]></category>

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		<description><![CDATA[Andys Liegeradhandel ist online! In dieser &#8220;Bike-Schmiede&#8221; entstehen wunderschöne Liegeräder und Custommade-Bikes! Q-Cycles arbeitet von Anfang an mit dem Liegeradhandel zusammen. Dort werden unsere Spezialumbauten angefertigt. In liebevoller Handarbeit entstehen viele interessante Detaillösungen. Zum Beispiel: Polierteile Karbonteile Spezialanfertigungen Umbauten Neben den vielen Detaillösungen, gibt es dort auch einen Liegeradbau. Keine Produkte von der Stange, sondern [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a title="Liegeradhandel Andreas Scholz" href="http://liegeradhandel.de/" target="_blank"><strong>Andys Liegeradhandel</strong></a> ist online! In dieser &#8220;Bike-Schmiede&#8221; entstehen wunderschöne Liegeräder und Custommade-Bikes!</p>
<p>Q-Cycles arbeitet von Anfang an mit dem Liegeradhandel zusammen. Dort werden unsere Spezialumbauten angefertigt. In liebevoller Handarbeit entstehen viele interessante Detaillösungen. Zum Beispiel:</p>
<ul>
<li>Polierteile</li>
<li>Karbonteile</li>
<li>Spezialanfertigungen</li>
<li>Umbauten</li>
</ul>
<p>Neben den vielen Detaillösungen, gibt es dort auch einen Liegeradbau. Keine Produkte von der Stange, sondern individuelle Liegeräder mit vielen interessanten Detaillösungen!</p>
<p>Euer Q-Cycles-Team</p>


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		<title>Neuartiger Elektrokleintransporter wird in Bochum entwickelt</title>
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		<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 22:13:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Burkhard</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Autostadt Bochum ist auf dem Weg zur Modellstadt für Elektromobilität. Innerhalb der kommenden 2 Jahre soll hier mit Unterstützung von Partnern des Netzwerks „ruhrmobil-E“ ein neuartiger, völlig eigenständig entwickelter Kleintransporter entstehen, der elektrisch angetrieben wird. Der Arbeitsname: „BOmobil“. Ministerpräsident Jürgen Rüttgers verkündete heute die Entscheidung, das Fünf-Millionen-Projekt mit Mitteln aus dem NRW-Landeswettbewerb „ElektroMobil.NRW“ zu unterstützen. „Die Landesregierung will, „dass hier großräumig die erste Modellregion Europas entsteht“, sagte Rüttgers. „Das zukunftsweisende Konzept von ruhrmobil-E ist zu Recht ausgezeichnet worden.“]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>
<div id="attachment_343" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><a href="http://blog.q-cycles.net/wp-content/uploads/2010/01/bomobil1.jpg"><img class="size-medium wp-image-343" title="BOmobil" src="http://blog.q-cycles.net/wp-content/uploads/2010/01/bomobil1-300x159.jpg" alt="BOmobil" width="300" height="159" /></a><p class="wp-caption-text">BOmobil</p></div>
<p>In Bochum wird ein Elektroauto gebaut</h3>
<div>
<div>
<div>Da es sich um eine Neuentwicklung und nicht um den Umbau bestehender Karosserie-Plattformen von verbrennungsgetriebenen Fahrzeugen handelt, gibt es die konstruktive Freiheit, das Design völlig neu zu erfinden. Dabei soll das Fahrzeug besonders kosteneffizient konstruiert werden, in dem zum großen Teil industrie-bewährte Standardkomponenten in die eigenständige Konstruktion integriert werden. Das fertige Fahrzeug soll <strong>zwei Personen</strong> und <strong>bis zu 500 Kilo Nutzlast</strong> abgasfrei transportieren können und eine <strong>Reichweite von 150 Kilometern</strong> besitzen.</div>
</div>
<h3>Neue Perspektiven am Standort Bochum</h3>
<div id="_mcePaste">Am Standort Bochum entstehen neue Perspektiven für Entwickler, Fahrzeugbauer und Designer. Solche Arbeitsplätze sind in Nordrhein-Westfalen bislang zu selten. Bochum könnte mit den Ideen, die im Netzwerk ruhrmobil-<strong>E</strong> entwickelt werden, zu einem neuen Mittelpunkt der Innovationen in Mobilität ausgebaut werden. Ziel ist, innovativen Entwicklern in Bochum ein Zentrum zu schaffen. Zusammen mit Bochums Oberbürgermeisterin Ottilie Scholz will der Ministerpräsident aber auch die Produktion vor Ort behalten: „Das fehlt uns noch“, sagte Rüttgers, „dass Opel erklärt: Wir werden hier der Standort für das Elektroauto sein.“</div>
<h3>Die Projektbeteiligten</h3>
<div id="_mcePaste">Die <strong>Hochschule Bochum</strong> steht im Mittelpunkt des Projekts „<strong>BOmobil</strong>“. Aufgrund ihrer mehr als 10-jährigen Erfahrung im Bereich der Elektromobilität liegt dort die Koordination sowie die Systemverantwortung für das Gesamtfahrzeug. Hier wurden bereits mehrere Generationen von preisgekrönten Solarmobilen entwickelt. Das weltweit agierende Unternehmen <strong>Delphi</strong> ist für die Entwicklung des Hochvoltverteilsystems, der 12V Elektronik und des Energiemanagements verantwortlich. Die besonders effizienten Energiespeicher liefert der Spezialist <strong>Hoppecke</strong>. Hoppecke ist der größte Hersteller für Energiespeicher in europäischer Hand. Die <strong>Neuhäuser Unternehmensgruppe</strong> liefert die Radnabenmotoren. Sie ist Spezialist für Windkraftenergiesysteme, Magnet- und Fördertechnik die Entwicklung und Fertigungstechnik für die Leichtlauf. Die Leistungselektronik zur Steuerung der Elektromotoren wird von <strong>Scienlab</strong> beigesteuert, einem Hersteller von Automobil-Steuergeräten. <strong>Opel</strong> unterstützt das Projekt u.a. mit Standardbauteilen aus der Großserie. Die Leichtbaukarosseriekomponenten entwickelt und fertigt der auch in der Formel 1 tätige Spezialist <strong>Composite Impulse</strong>.</div>
<h4>Über das kommunale Netzwerk ruhrmobil-E:</h4>
<div>
<div>ruhrmobil-<strong>E</strong> hat sich zum Ziel gesetzt: <em>Bochum wird Modellstadt für Elektromobilität</em>. Künftig sollen in Bochum elektrische Fahrzeuge entwickelt, gebaut und genutzt werden. Elektromobilität ist ein Schritt zum umweltfreundlichen Verkehr in der Stadt und ist bereits heute realisierbar. Darüber möchte ruhrmobil-<strong>E</strong> informieren und Ihnen die Möglichkeit geben, selber einmal mit einem Elektroauto zu fahren. ruhrmobil-<strong>E</strong> ist gemeinnützig und steht unmittelbar vor der Vereinsgründung sowie Erweiterung um neue Mitglieder.</div>
<div>Bislang hat ruhrmobil-<strong>E </strong>viele Aktionen in Bochum durchgeführt, um Öffentlichkeit, der Wirtschaft und Politik die Chancen vorzuführen, die sich für die Autostadt Bochum im Bereich der Elektromobilität bieten. Das Netzwerk ruhrmobil-<strong>E</strong> konnte sich innerhalb von wenigen Monaten bei relevanten Akteuren in ganz Deutschland einen Namen machen und ist mit zahlreichen Organisationen, Verbänden und Behörden in Nordrhein-Westfalen gut vernetzt.</div>
<div></div>
</div>
<address>Kontakt: Martin Rockel (presse@ruhrmobil-E.de)</address>
<address> </address>
<address><span style="color: #c80000;"><strong>Q-Cycles</strong> ist Mitglied im Netzwerk ruhrmobil-<strong>E</strong></span></address>
</div>


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		<title>DAS BOmobil, ein serientauglicher Elektrotransporter</title>
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		<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 12:15:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausstellungen]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[bomobil]]></category>
		<category><![CDATA[elektro]]></category>
		<category><![CDATA[ruhr2010]]></category>

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		<description><![CDATA[Das BOmobil kommt &#8211; ein &#8211; PK Montag, 25. Januar 2010, 16:30 Uhr Die technischen Eckdaten und der vorläufige Name des Stadtfahrzeuges stehen bereits fest: Das BOmobil wird Platz für 2 Personen und 400 Kilogramm Zuladung bieten. Eine Batterieladung reicht für 150 Kilometer Strecke, der Transporter soll 120 km/h schnell sein. Erste Interessenten aus Handwerk [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Das BOmobil kommt &#8211; ein &#8211; PK Montag, 25. Januar 2010, 16:30 Uhr</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Die technischen Eckdaten und der vorläufige Name des Stadtfahrzeuges stehen bereits fest: Das BOmobil wird Platz für 2 Personen und 400 Kilogramm Zuladung bieten. Eine Batterieladung reicht für 150 Kilometer Strecke, der Transporter soll 120 km/h schnell sein. Erste Interessenten aus Handwerk und Industrie haben schon Interesse an dem Lieferwagen aus Bochum bekundet. So wollen unter anderen die Stadtwerke Bochum ihren Fuhrpark elektrifizieren.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Ministerpräsident Rüttgers kommt am Montag, dem 25. Januar 2010, um 16:30 Uhr in die Hochschule Bochum.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Im Rahmen einer Pressekonferenz erläutert er zusammen mit Vertretern des Netzwerkes http://ruhrmobil-e.de/, der Hochschule und der beteiligten Unternehmen die Entwicklung und den Bau des Kleintransporters und die Pläne in der Modellregion Rhein-Ruhr.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Es besteht die Möglichkeit, vor der PK O-Töne der Projektpartner, Schnittbilder und Details aufzunehmen. Bitte wenden Sie sich dazu an Herrn Spychalski(s.u.).</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Ort: Hochschule Bochum</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Lennershofstr. 140</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">44801 Bochum</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Gebäude D3 Raum D3-33</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Ansprechpartner :</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Hochschule Bochum: Stefan Spychalski, stefan.spychalski@hs-bochum.de, Tel.: 0234 32 10740</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Netzwerk ruhrmobil-E: Martin Rockel, rockel@ruhrmobil-E.de, Tel.: 0151 50206938</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Delphi Deutschland GmbH: Thomas Aurich, thomas.aurich@delphi.com, Tel.0202-291-2115</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Bereits ab 11Uhr sind wir mit einigen Pedelecs, eBikes, Trikes vor Ort.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Sportliche Grüße</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Burkhard Jagusch</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Q-Cycles / Ruhrmobil-E Bochum</div>
<h3><strong>Das BOmobil kommt</strong></h3>
<p>Pressekonferenz am Montag, 25. Januar 2010, 16:30 Uhr</p>
<p>Die technischen Eckdaten und der vorläufige Name des Stadtfahrzeuges stehen bereits fest: Das <strong>BOmobil</strong> wird Platz für 2 Personen und 400 Kilogramm Zuladung bieten. Eine <strong>Batterieladung reicht für 150 Kilometer</strong> Strecke, der Transporter soll <strong>120 km/h schnell</strong> sein. Erste Interessenten aus Handwerk und Industrie haben schon Interesse an dem Lieferwagen aus Bochum bekundet. So wollen unter anderen die Stadtwerke Bochum ihren Fuhrpark elektrifizieren.</p>
<p><strong>Ministerpräsident Rüttgers kommt am Montag, dem 25. Januar 2010, um 16:30 Uhr in die Hochschule Bochum.</strong></p>
<p>Im Rahmen einer Pressekonferenz erläutert er zusammen mit Vertretern des Netzwerkes http://ruhrmobil-e.de/, der Hochschule und der beteiligten Unternehmen die Entwicklung und den Bau des Kleintransporters und die Pläne in der Modellregion Rhein-Ruhr.</p>
<p>Es besteht die Möglichkeit, vor der Pressekonferenz O-Töne der Projektpartner, Schnittbilder und Details aufzunehmen. Bitte wenden Sie sich dazu an Herrn Spychalski(s.u.).</p>
<p>Ort: Hochschule Bochum<br />
Lennershofstr. 140<br />
44801 Bochum<br />
Gebäude D3 Raum D3-33</p>
<p><strong>Ansprechpartner :</strong></p>
<p>Hochschule Bochum: Stefan Spychalski, stefan.spychalski@hs-bochum.de, Tel.: 0234 32 10740<br />
Netzwerk ruhrmobil-E: Martin Rockel, rockel@ruhrmobil-E.de, Tel.: 0151 50206938<br />
Delphi Deutschland GmbH: Thomas Aurich, thomas.aurich@delphi.com, Tel.0202-291-2115</p>
<p>Bereits ab 11Uhr sind wir mit einigen Pedelecs, eBikes, Trikes vor Ort.</p>
<p>Mit sportlichen Grüßen Euer Q-Cycles Team</p>
<p>Burkhard Jagusch<br />
Q-Cycles / Ruhrmobil-E Bochum</p>


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		<title>Aktuelle und in den Startlöchern stehende Modellpalette</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 22:40:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Im letzten Newsletter haben wir eine Übersicht über die aktuelle Modellpalette beschrieben. Bei Interesse empfehlen wir einen Blick in diesen Newsletter! Blog this on Blogger Abonniere die Kommentare für diesen Beitrag Empfehle diesen Artikel bei del.icio.us Ver&#246;ffentliche dies bei Diigo Empfehle diesen Artikel bei Facebook Email this via Gmail Füge hinzu zu Google Bookmarks Post [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Im letzten <a title="Q-Cycles Newsletter" href="http://blog.q-cycles.com/newsletter/2009/august/" target="_self"><strong>Newsletter</strong></a> haben wir eine Übersicht über die aktuelle Modellpalette beschrieben. Bei Interesse empfehlen wir einen Blick in diesen Newsletter!</p>


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		<title>Q-Cycles ebay Shop</title>
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		<pubDate>Sun, 16 Aug 2009 22:23:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Unseren ebay-Shop gibt es schon länger aber bisher lag er brach. Ab sofort werden wir dort Sondermodelle, Gebrauchte, Auslaufmodelle, Teile, etc anbieten. Regelmäßig stöbern lohnt sich also! Blog this on Blogger Abonniere die Kommentare für diesen Beitrag Empfehle diesen Artikel bei del.icio.us Ver&#246;ffentliche dies bei Diigo Empfehle diesen Artikel bei Facebook Email this via Gmail [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Unseren <strong><a title="Q-Cycles ebay Shop" href="http://stores.ebay.de/Q-Cycles" target="_blank">ebay-Shop</a></strong> gibt es schon länger aber bisher lag er brach. Ab sofort werden wir dort Sondermodelle, Gebrauchte, Auslaufmodelle, Teile, etc anbieten. Regelmäßig stöbern lohnt sich also!</p>


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		<title>Volkswagen vs. Volksvelomobil</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 22:27:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Volkswagen AG hat uns die weitere Nutzung des Namens Volksvelomobil untersagt. Daher wurde die entsprechende Domain samt Inhalt gelöscht! Auch wenn der Name Volksvelomobil gestorben ist, das Projekt lebt! Über alle weiteren Schritte, Namensgebung und Termine halten wir Euch per Weblog und Newsletter auf dem Laufenden! Euer Q-Cycles Team Blog this on Blogger Abonniere die Kommentare für [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Volkswagen AG hat uns die weitere Nutzung des Namens Volksvelomobil untersagt. Daher wurde die entsprechende Domain samt Inhalt gelöscht!</p>
<p><strong>Auch wenn der Name Volksvelomobil gestorben ist, das Projekt lebt!</strong></p>
<p>Über alle weiteren Schritte, Namensgebung und Termine halten wir Euch per <strong><a title="Q-Cycles Weblog" href="http://blog.q-cycles.com/" target="_self">Weblog</a></strong> und <strong><a title="Q-Cycles Newsletter" href="http://blog.q-cycles.com/newsletter/" target="_self">Newsletter</a></strong> auf dem Laufenden!</p>
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		<title>Neue Räder braucht das Land! Umweltprämie jetzt!</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 22:35:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Burkhard</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Abwrackprämie]]></category>
		<category><![CDATA[Konjunkturprogramm]]></category>
		<category><![CDATA[VCD]]></category>

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		<description><![CDATA[Wir hatten bereits in einem der letzten Zeitungsartikel darauf hingewiesen &#8211; &#8220;wo bleibt die Abwrackprämie für Fahrradkäufer?&#8221;. Der VCD hat nun auch reagiert. Hier seine Aktion: Download ausführliches Hintergrundpapier zum Konjunkturprogramm der Bundesregierung, Februar 2009 (pdf, 82 KB) Blog this on Blogger Abonniere die Kommentare für diesen Beitrag Empfehle diesen Artikel bei del.icio.us Ver&#246;ffentliche dies [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wir hatten bereits in einem der letzten Zeitungsartikel darauf hingewiesen &#8211; &#8220;wo bleibt die Abwrackprämie für Fahrradkäufer?&#8221;. Der <strong>VCD</strong> hat nun auch reagiert. Hier seine Aktion:</p>
<p><a title="Umweltprämie jetzt!" href="http://www.vcd.org/umweltpraemie_jetzt.html" target="_blank"><img title="Umweltprämie jetzt!" src="http://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/redakteure/vcd_aktiv/mitmachen/umweltpraemie_extern.gif" alt="Umweltprämie jetzt!" /></a></p>
<h3>Download</h3>
<ul>
<li>ausführliches <a class="download" href="http://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/redakteure/themen/Verkehrspolitik/Konjunkturprogramm/VCD_Hintergrund_Konjunkturprogramme_und_Verkehr.pdf" target="_blank">Hintergrundpapier</a> zum Konjunkturprogramm der Bundesregierung, Februar 2009 (pdf, 82 KB)</li>
</ul>


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		<title>Q-Cycles Troms Trike-E WS &#8211; E-Bike mit LiPoly-Akku</title>
		<link>http://blog.q-cycles.net/2009/01/q-cycles-troms-trike-e-ws-e-bike-mit-lipoly-akku/</link>
		<comments>http://blog.q-cycles.net/2009/01/q-cycles-troms-trike-e-ws-e-bike-mit-lipoly-akku/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 21:53:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Burkhard</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Akku]]></category>
		<category><![CDATA[E-Antrieb]]></category>
		<category><![CDATA[E-Motor]]></category>
		<category><![CDATA[LiPoly]]></category>
		<category><![CDATA[Test]]></category>
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		<category><![CDATA[Troms]]></category>

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		<description><![CDATA[Wir testen aktuell eine neue Akku-Generation &#8211; Lithium-Polymer-Akkus (LiPoly). Lithium-Polymer-Akkus sind eine Weiterentwicklung der Lithium-Ionen-Akkus (Li-Ionen), welche wir aktuell einsetzen. Lithium-Polymer-Akkus enthalten gegenüber Lithium-Ionen-Akkus kein flüssiges Elektrolyt, sondern eine auf Polymerbasis feste bis gelartige Folie. Der Vorteil von LiPoly-Akkus gegenüber Li-Ionen-Akkus liegt u.a. in der höheren Energiedichte. LiPoly-Akkus sind den anderen Akkutypen dadurch überlegen. Da LiPoly-Akkus  [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wir testen aktuell eine neue Akku-Generation &#8211; <strong>Lithium-Polymer-Akkus (LiPoly)</strong>. Lithium-Polymer-Akkus sind eine Weiterentwicklung der Lithium-Ionen-Akkus (Li-Ionen), welche wir aktuell einsetzen. Lithium-Polymer-Akkus enthalten gegenüber Lithium-Ionen-Akkus kein flüssiges Elektrolyt, sondern eine auf Polymerbasis feste bis gelartige Folie.</p>
<p>Der Vorteil von LiPoly-Akkus gegenüber Li-Ionen-Akkus liegt u.a. in der <strong>höheren Energiedichte</strong>. LiPoly-Akkus sind den anderen Akkutypen dadurch überlegen. Da LiPoly-Akkus  elektrisch und thermisch empfindlich sind und zwingend mit speziellen  Ladegerät geladen werden müssen, testen wir aktuell Akkus und Ladegeräte. Wir werden Euch hier auf dem Laufenden halten!</p>
<p>Für weitere Informationen empfehlen wir diesen Artikel aus dem: <a href="http://blog.q-cycles.net/wp-content/uploads/2009/01/neue_batterietechnik1.pdf"><strong>Frauenhofer Magazin &#8211; Thema: Strom aus der Konserve</strong></a></p>
<p>Hier ist unser aktuelles Test-Trike zu sehen:</p>
<div id="attachment_215" class="wp-caption aligncenter" style="width: 522px"><img class="size-full wp-image-215" title="Q-Cycles Troms Trike-E WS" src="http://blog.q-cycles.net/wp-content/uploads/2009/01/img_0243_512x3841.jpg" alt="Q-Cycles Troms Trike-E WS" width="512" height="384" /><p class="wp-caption-text">Q-Cycles Troms Trike-E WS</p></div>
<p>In dem orangefarbenen Package hinter dem Sitz befindet sich der LiPoly-Akku.</p>
<p>Euer Q-Cycles-Team</p>


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		<title>Q-Cycles Newsletter</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 14:28:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Burkhard</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Newsletter]]></category>
		<category><![CDATA[Angebote]]></category>

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		<description><![CDATA[Kurz vor dem Jahreswechsel haben wir den ersten Q-Cycles Newsletter versendet. Unsere Newsletter werden wir regelmäßig (aktuell geplant ist einmal monatlich) an alle eingetragenen Empfänger versenden. Solltest Du noch nicht als Newsletter-Empfänger registriert sein, darfst Du Dich gerne hier für den Newsletter-Empfang eintragen. Alle versendeten Newsletter werden im Q-Cycles Weblog unter dem Menüpunkt Newsletter chronologisch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kurz vor dem Jahreswechsel haben wir den ersten <a title="Januar - Weihnachts Newsletter" href="http://blog.q-cycles.com/newsletter/2009/januar-weihnachts-newsletter/" target="_self"><strong>Q-Cycles Newsletter</strong></a> versendet. Unsere Newsletter werden wir regelmäßig (aktuell geplant ist einmal monatlich) an alle eingetragenen Empfänger versenden. Solltest Du noch nicht als Newsletter-Empfänger registriert sein, darfst Du Dich gerne <a title="Q-Cycles Webshop Newsletter" href="http://q-cycles.com/content/de/Newsletter.html" target="_blank"><strong>hier</strong></a> für den Newsletter-Empfang eintragen.</p>
<p>Alle versendeten Newsletter werden im Q-Cycles Weblog unter dem Menüpunkt <a title="Q-Cycles Weblog Newsletter Archiv" href="http://blog.q-cycles.com/newsletter/" target="_self"><strong>Newsletter</strong></a> chronologisch archiviert. So können alle Informationen  auch später noch nachgelesen werden.</p>
<p>Mit <strong>jedem Newsletter</strong> werden wir ein <strong>spezielles Monatsangebot</strong> veröffentlichen. Dieses Angebot ist <strong>nur für Newsletter-Empfänger freigeschaltet!</strong></p>
<p>Euer Q-Cycles Team</p>


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